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      磁力泵加工過程中的特殊處理及說明
      [ 來自:不詳  閱讀:   時間:2012.04.02 ]
      a.磁力泵在工藝b的過程中,堆焊合金前須經預熱處理以減少應力的產生,堆焊后要進行退火以去除應力。同時,為防止堆焊合金時產生熱裂紋,磁力泵采用胎具固定基體和對稱焊接的方法以平衡熱應力?! .磁力泵在工藝d的過程中,為預防堆焊合金后,密封圈收縮變形,消除熱應力時胎具與工件一起進爐進行熱處理,這樣,釋放應力后的上件就基本保持了原有的形狀,徑向變形小于3mm,經輕微校正即可滿足加工要求?! .磁力泵在工藝f的半精車過程中,除磁力泵密封面外其余部分尺寸均要車削加工至成品尺寸,密封合金面留磨量0.
      a.磁力泵在工藝b的過程中,堆焊合金前須經預熱處理以減少應力的產生,堆焊后要進行退火以去除應力。同時,為防止堆焊合金時產生熱裂紋,磁力泵采用胎具固定基體和對稱焊接的方法以平衡熱應力。
        b.磁力泵在工藝d的過程中,為預防堆焊合金后,密封圈收縮變形,消除熱應力時胎具與工件一起進爐進行熱處理,這樣,釋放應力后的上件就基本保持了原有的形狀,徑向變形小于3mm,經輕微校正即可滿足加工要求。
        c.磁力泵在工藝f的半精車過程中,除磁力泵密封面外其余部分尺寸均要車削加工至成品尺寸,密封合金面留磨量0.6mm。做一檢查樣板隨時檢驗合金面,以保證密封面的弧度。另外,在此工序中出現的由于堆焊合金而形成的少量的收縮氣孔,可采取補焊的方法子以修補。
        d.在工藝g精車密封面時,先用螺栓緊固閥板密封圈和閥板體,并將閥體密封圈和閥體焊接在一起,然后做滲透試驗,試驗后組合件無滲漏再進行精車密封面工序。組焊后再加工密封面的目的是為了保證成品的形位公差,消除磁力泵組焊造成的變形。
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